6月12日，领克旗下首款纯电动车型迎来全球首秀，定名为Z10，作为领克品牌纯电动旗舰车型推出。

　　新车根据SEA众多渠道打造，定位中大型纯电轿车，运用领克全新规划语音，具有带激光雷达的高阶智驾，3005mm轴距，800km+续航路程（CLTC工况下），400V&800V架构，3.5秒破百功用，以及最高15分钟充电573km的补能功率。

　　前脸下半部，运用了主动进气格栅规划，并打造成扁平机翼状，用来增强科技感和运动感。中部，是一条声称“极光纤薄大灯”的灯组，运用贯穿式规划，内部具有很多LED灯珠，呈断点安置。顶部车头两边，是最新的H型日行灯。全体的层次感，辨识度都很足。

　　旁边面，是典型的轿跑风格，但异乎寻常的是，它走的是尖锐运动道路，而非圆润沉稳道路。

　　车身的全体线条和窗线都尽或许复原了概念车的规划，棱角非常明显，让旁边面的层次感和细节变得非常丰厚。也正是靠着这些尖锐运动的元素，新车呈现出的视觉厚度更小，更有低趴感。

　　尺度方面，领克Z10的长/宽/高分别为5028/1966/1468mm，轴距为3005mm,和56E这些燃油中大型轿车，领克Z10的尺度不算超卓，但和汉EV参数图片），极氪001这些纯电对手比，它的优势仍是清楚明了的。

　　尾部造型也是根本沿袭The Next Day概念车规划，贯穿式的尾灯与头灯相照应。尾厢上部搭载了主动隐藏式升降尾翼，当车速到达70km/h及以上时，尾翼主动升起打开，当车速小于30km/h时，它又会主动折叠回收。当然，不想主动，也能够在车内屏幕操控它手动开闭。

　　外观，是极具辨识度，原创性的，但车内，就比较惯例了。造型是新能源车常见的精约规划，有双幅式方向盘、大尺度悬浮式中控、内嵌式小液晶外表屏、AR-HUD（昂首显现）显现模组、隐藏式空调出风口、贯穿式气氛灯等元素。

　　比较有特征的元素有两个，一是用料和配色，质感高档，奢华感强。二是车机，新车搭载自研E05车机芯片，厂家表明该芯片算力高于高通骁龙8295，车机方面则预计会搭载魅族Flyme Auto体系。

　　动力、续航方面，厂家并未发布详细参数信息，仅仅表明新车根据400V和800V两种动力渠道打造，最高纯电续航高达800+KM，其间高功用800V架构能做到充电15分钟，补能573km。电机则是运用双碳化硅高功用电驱，零百加快最快能做到3.5秒。

　　底盘方面，发布了会运用dTCS体系、双腔空悬和CDC接连可调电控减震体系等科技辅佐的信息，据悉，新车有望支撑后轮转向、坦克掉头以及蟹行形式等功用。考虑到同级，同SEA众多渠道的极氪001底盘如此超卓，领克Z10的底盘应该不会有太大误差。

　　至于智能驾驭方面，领克经过整合吉祥集团智能驾驭研制资源，将给Z10装备高阶智能驾驭计划，搭载英伟达Orin-X芯片，以及激光雷达等尖端感知硬件能为广阔购买的人供给高速NOA和城市无图NOA功用。

　　中大型轿车身段、800V渠道、800km+纯电续航、高阶智驾，就产品力来看，领克Z10仍是很强的。

　　可是，现在新推出的尖端中大型纯电轿车，比方小米SU7智己L6、智界S7、阿维塔12等，根本都具有上述功用，晚来领克Z10和它们比，真的有胜算么？

　　就产品力来看，领克Z10的确没多大赢面，可是在外观造型部分，它的彻底算的上别出心裁，能给消费的人带来很多新鲜感。此外，领克的运动、潮流特点，也是深化年轻人心里，看到这台Z10，想必会有不少人乐意了解。

　　对了，领克Z10还和小米SU7相同分400V架构和800V架构，也就是说，它的低配价格或许比较低。小米SU7低配是21.59万，领克Z10会是多少呢？

　　据悉，领克Z10将于7月正式敞开预售，年内完结上市，那些对中大型纯电轿车感兴趣的，无妨再等等，万一有惊喜呢？