因矿端的供不应求和环保影响下对氧化铝造成的潜在扰动，氧化铝下方支撑较强。受原材料成本支撑，

  1.2【棕刚玉】本周，山西地区铝矾土企业在经过环保检查之后基本已回到正常状态生产与发货。短期内市场出现大幅变动的概率已较低，预计后期市场或将以稳定为主。受成本支撑，我国棕刚玉磨料价格亦或保持坚挺运行。

  1.3【黑碳化硅】本周，随着下游市场需求好转，我国黑碳化硅磨料价格或继续持稳运行。

  1.4【绿碳化硅】本周，随市场需求缓慢恢复，多数绿碳化硅企业看稳后市，且受成本支撑，我国绿碳化硅磨料价格或将继续持稳运行。

  据安泰科研究多个方面数据显示：截止至2023年11月17日，我国氧化铝现货指数为3002元/吨，全国氧化铝均价为3194元/吨，氧化铝价格弱稳运行。

  本周国内苯酚市场震荡推高。截止11月16日，华东地区商谈价格参考在8100—8200元/吨。预计未来一周，国内供应压力不大，支撑持货商挺价操作，不过面对高价，终端工厂追涨谨慎，或抑制涨幅。

  11月21日24时，国内成品油油价将进行年内第23次调整，前22次为“10涨9跌3搁浅”。按照近期国际油价表现及监测数据，本轮调整或将实现“四连跌”。

  11月17日，国内第8个工作日参考原油变化率为-8.10%，预计汽柴油下调350元/吨，折算后合0.27—0.30元/升。

  不过，国际油价近期波动剧烈，最近两个交易日涨跌幅均超4%。最终调价幅度，还需等待下周二国家发改委具体明确。

  2023年1—9月，协会重点联系企业累计完成营业收入同比增长3.4%，增幅较上半年扩大0.8个百分点。从具体分行业看，金属切削机床、金属成形机床、机床附件、滚动功能部件和数控装置分行业同比增长，机床电器、工量具和磨料磨具分行业同比下降。

  图1是2023年1-9月和2022年、2021年重点联系企业营业收入同比增速情况的对比。（点击查看）

  中国汽车工业协会最新多个方面数据显示，继重迎“金九”旺季之后，2023年10月车市热度继续，汽车销量与9月基本持平，环比微降，同比呈两位数增长，“银十”成色十足。

  10月，汽车产销分别达到289.1万辆和285.3万辆，产量环比增长1.5%、销量环比下降0.2%，同比分别增长11.2%和13.8%，产销量继9月后再创当月历史同期新高。

  1-10月，汽车产销累计完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%。预计伴随国家稳定经济稳步的增长的政策效应不断累积显现，加之地方购车补贴、促销活动等措施延续，以及年底翘尾效应，四季度需求将持续增长，汽车行业有望较好完成全年目标。（点击查看）

  近期，为了更好地了解行业发展现状，深度聆听企业诉求，中磨协会秘书长陈鹏、副秘书长夏学锋一行四人前往福建地区调研当地企业。通过本次调研，能够正常的看到福建地区的行业企业虽然数量较少，但家家都不同，个个有特点，产品范围涵盖了行业所有的领域，每家企业在“专精特新”发展上都表现出自身的优势，虽然当前市场需求萎靡对行业企业造成了一定的影响，但上述企业都保持了谨慎乐观的态度，对依托技术创新求变求存形成了共识。（点击查看）

  2023年上半年，全球经济稳步的增长放缓、国内经济持续恢复，但市场需求依旧不足，国内涂附磨具市场总体呈现走低态势，导致当前涂附磨具行业盈利能力变弱，亏损幅度加大，产品价格同比持续下降，行业内企业两极分化持续加大。

  这也导致企业之间的产品结构调整与差异化发展的新趋势明显，但受制于综合技能人才匮乏，政策落地不够等因素的局限，效果并不理想。

  在这种背景下，如何优化自身生产把握数字化时代潮流，建设智能工厂，进行降本、增效、提质，逐步提升企业核心竞争力，是涂附磨具行业要重点关注的发展趋势。（点这里就可以看）返回搜狐，查看更加多